Gebrek aan onderhoud brengt de Nederlandse verkeersveiligheid in gevaar

[ad_1]

Het risico op ongevallen neemt toe doordat gemeenten en Rijksoverheid hun budget voor het onderhoud van wegen, fietspaden en viaducten blijven bezuinigen, aldus Maxime Verhagen van Bouwend Nederland. “De situatie wordt met de dag slechter, gemeenten bezuinigen al jaren op infrastructuuronderhoud door geldgebrek”, zei Verhagen in een interview met AD.

Verhagen vreest dat de crisis in het coronavirus en de gevolgen daarvan voor de gemeentelijke financiën de zaken alleen maar erger zullen maken, zei ze. ‘In een recent onderzoek zei 41 procent van de gemeenten dat ze zullen bezuinigen op onderhoud’, zei ze. “We zijn hier nog geen België en dat wil ik graag zo houden. Maar het is een tikkende tijdbom. De achteruitgang verloopt geleidelijk. Veel viaducten en tunnels naderen het einde van hun leven.”

De voorzitter van Bouwend Nederland, de vereniging van bouw- en infrabedrijven, waarschuwde dat gebrek aan onderhoud niet alleen leidt tot meer ongevallen, maar ook tot meer overlast voor burgers en uiteindelijk ook tot meer kosten voor gemeenten. Wegafsluitingen zullen toenemen naarmate ze blijven verslechteren. En slechte fietspaden leiden nu al tot honderden slachtoffers per jaar, die de gemeente de schade kunnen vergoeden als het ongeval is veroorzaakt door slecht onderhoud, aldus Verhagen.

De vereniging riep de overheid op om gemeenten jaarlijks 1 miljard euro extra te geven voor het onderhoud van lokale wegen, fietspaden en viaducten. En de overheid zou 1,4 miljard euro per jaar moeten reserveren voor het achterstallige onderhoud van rijkswegen, aldus Bouwend Nederland.

[ad_2]

Plaats een reactie

Mobiele versie afsluiten