Foto: provincie Utrecht
Tram 22, de nieuwe lijn tussen Utrecht C.S. en Utrecht Science Park, maakte in december 2019 een positieve start. De stiptheid van deze tramlijn was in de eerste weken goed, waarbij zo’n 97 procent van de trams op tijd vertrok. Dit blijkt uit de Jaar- en Trendrapportage 2019 van de provincie Utrecht en aanvullend onderzoek onder reizigers.
De OV rapportage over 2019 laat zien hoe het regionaal openbaar vervoer in Utrecht ervoor stond vlak voor de uitbraak van corona. Het aantal reizigers steeg toen met ruim 5 procent van 59,5 naar 62,7 miljoen instappers. Reizigers gaven het openbaar vervoer ook een hoger rapportcijfer vergeleken met 2018. Er was bovendien minder uitval van ritten, zowel met de bussen van U-OV als van Syntus Utrecht.
Rituitval van trams op de lijn Utrecht/Nieuwegein/IJsselstein steeg vorig jaar sterk. Dit had te maken met een verbeterde registratie door de vervoerder van de rituitval en het toegenomen aantal storingen met de oude trams op deze lijn. Met de komst van de nieuwe trams en de vernieuwing van de trambaan verwacht de provincie dat minder storingen zullen optreden.
Het rapportcijfer voor de nieuwe tramlijn 22 tussen Utrecht C.S. en Utrecht Science Park komt uit op een 8,1, zo blijkt uit enquêtes die in het eerste kwartaal van dit jaar zijn gehouden onder reizigers. Men is vooral aangenaam getroffen door het gemak bij het instappen (9,2), de netheid en het comfort van de trams (8,7) evenals de snelheid van de reis (8,3). De ruimte in de trams en het gemak dat worden ervaren tijdens de rit klinkt duidelijk door in de positieve reacties. Een verbeterpunt dat vaak wordt genoemd, is de informatie bij vertragingen.
Het rapportcijfer 8,1 betekent een opvallend hoge waardering. Het is hoger dan de gemiddelde waardering van het openbaar vervoer in Nederland in 2019 en U-OV-bus (beiden 7,8), de waardering voor Syntus Utrecht (7,9) en de sneltram Utrecht/Nieuwegein/IJsselstein (7,7). Ter vergelijking: de Amsterdamse, Haagse en Rotterdamse tramnetwerken scoorden in 2019 een 8,0.
Overstap op de tram
Het onderzoek laat zien dat 68 procent van de reizigers tramlijn 22 gebruikt voor onderwijs en voor de rest (27 procent) voornamelijk voor werk. Uit het onderzoek blijkt ook dat 68 procent van de reizigers gebruik maakte van U-OV buslijn 12. De nieuwe reizigers komen vooral van andere OV-lijnen. Voor een beperkt deel gaat het ook om fietsers en automobilisten die zijn overgestapt op de tram. Dat het aandeel nieuwe reizigers vanuit de auto met 3 procent nog bescheiden is, was te verwachten omdat dit vraagt om een structurele verandering in het reisgedrag en omdat de nieuwe tramlijn in de beginfase nog niet actief wordt gepromoot richting nieuwe reizigers.
Door de coronacrisis is de situatie in het openbaar vervoer van en naar Utrecht Science Park drastisch verandert, vooral als gevolg van de sluiting begin dit jaar van het onderwijs. Naarmate meer studenten en werknemers weer gebruik maken van de voorzieningen op Utrecht Science Park zullen ook de trams vaker rijden. De dienstregeling op tramlijn 22 voorziet sinds augustus jl. in 12 ritten per uur per richting.
