Vlucht MH17 van Malaysia Airlines is niet opgenomen in de statistieken over dodelijke ongevallen bij vliegtuigen die maandag zijn vrijgegeven door de International Air Transport Association (IATA). De opname zou nog eens 298 slachtoffers hebben toegevoegd aan het totaal van 641 voor 2014, een stijging van 300 procent ten opzichte van 2013.
“Het neerschieten van MH 17 kostte 298 mensenlevens in een daad van agressie die in geen geval onaanvaardbaar is”, schrijft IATA-directeur-generaal en CEO Tony Tyler in een verklaring. “Overheden en de industrie zijn samengekomen om manieren te vinden om de risico van overvliegende conflictgebieden. Dit omvat een betere uitwisseling van kritieke informatie over veiligheidsrisico’s voor de burgerluchtvaart. “
Alle vier passagiersvliegtuigen die betrokken waren bij de aanvallen op de Verenigde Staten op 11 september 2001 werden op dezelfde manier geclassificeerd, stelt IATA. “De vernietiging van MH 17 door luchtafweergeschut is echter niet opgenomen als een ongeval volgens de wereldwijd erkende classificatiecriteria voor ongevallen.”
“Overheden en industrie zijn samengekomen om manieren te vinden om het risico van overvliegende conflictgebieden te verminderen. En we roepen regeringen op om een internationaal mechanisme te vinden voor het reguleren van het ontwerp, de fabricage en de inzet van wapens met luchtafweergeschut”, zegt Tyler.
Daarentegen werd vlucht MH370 van Malaysia Airlines opgenomen in de ongevallenstatistieken, hoewel de redenen voor het verdwijnen van de vlucht nog onbekend zijn.
Het totale aantal slachtoffers van ongevallen van vorig jaar is aanzienlijk hoger dan 210 dodelijke ongevallen die in 2013 zijn gemeld, of het vijfjarig gemiddelde van 517. Toch daalde het aantal ongevallen en dodelijke ongevallen in vergelijking met zowel vorig jaar als het gemiddelde.
Het wereldwijde aantal ongevallen met vliegtuigen wordt gemeten in rompverliezen per miljoen vluchten. Het laagste tarief in de geschiedenis, 0,23, werd vorig jaar gemeten en komt overeen met één ongeval per 4,4 miljoen vluchten. Eerdere gegevens tonen aan dat het wereldwijde ongevallenpercentage van vliegtuigen in 2013 0,41 bedroeg, of gemiddeld één ongeval per 2,4 miljoen vluchten, en 0,58 boven het gemiddelde over vijf jaar.
“Het grootste eerbetoon dat we kunnen betalen aan degenen die het leven hebben verloren in luchtvaartgerelateerde tragedies, is onze toewijding voort te zetten om vliegen nog veiliger te maken. En dat is precies wat we doen”, zegt Tyler in het persbericht van IATA.
